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近期，重庆城市交通开发投资（集团）有限公司（以下简称“重庆交通开投集团”）在市国资委组织开展的市属重心国有企业变调三年举止重心变调任务完成情况评估职责中获评A级。这是对交通开投集团变调三年举止职责的一个全面细则2024年排列三在线，亦然继2021年获评A级后，再次取得这一荣誉。

交通，是一座城市茁壮发展、东谈主民太平盛世的紧迫保险。新时间布景下，跟着东谈主们对好意思好生计的期盼愈发激烈，对交通的高质料发展也有了更高的条件。频年来，重庆交通开投集团致密贯彻落实党中央、国务院方案部署和市委、市政府职责安排，支柱高贪图引颈、高站位野心、高效率鞭策，以一系列亮眼的变调恶果，为重庆城市大家交通发展交出了一份优秀的“答卷”。

聚焦民生期盼 连接升迁市民出行品性

“往常从轨谈站到小区的这段路，一直皆莫得直达的大家交通器具。灵通衖堂公交后，下了轨谈列车就能坐公交，方便了好多！”家住渝北区大龙猴子园隔邻的刘女士告诉记者，现时她不仅上班通勤的期间更短，普通生计出行也愈加方便了。

实质上，有着刘女士这么感受的市民并非个例。现时，重庆的衖堂公交澄澈已启动31条，澄澈心事10个中心城区，共干涉131台运力，日均启动班次超3600班次、营运里程1.4万余公里，输送乘客超3.86万东谈主次。

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▲重庆衖堂公交/图源 重庆交通开投集团

记者了解到，衖堂公交这么的便民举措连接落地，与重庆交通开投集团赋闲鞭策国企变调三年举止不无关系。

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“重庆是一座山城，大家交通与市民普通出行息息关系。只有市民有需求，集团看成国企就应践行担当，以实质举止作出回话。重庆公交在寰宇始创开行衖堂公交，弥补旧例公交车型无法邃晓短促、坡陡、弯急谈路的短板，切实管制市民公交出行‘终末500米’问题，酿成了私有的城市流动中意线。”重庆交通开投集团关系负责东谈主说。

经济

据先容，国企变调三年举止启动以来，重庆交通开投集团党委高度怜爱市民出行问题，屡次诞生专班，落实各部门各单元职责，塌实鞭策各项任务举措落实落地。在此布景下，重庆交通开投集团灵验推动公交轨谈统筹发展、错位发展、交融发展、共同发展，加强接驳换乘的方便性，齐备轨谈到站、公交到家。现时，重庆交通开投公杂乱团已优化退换公交澄澈825条次，新开行轨谈接驳澄澈68条，接驳轨谈的公交澄澈占比升迁至72.3%，效率与效果位于寰宇前哨。

不仅如斯，重庆交通开投集团还着力打造“轨谈上的经济圈”。现时，重庆轨谈交通运营里程已达501公里，最高日客运量达471.9万东谈主次，方便的大家交通职业正在重庆更多区域落地生根。

同期，围绕群众出行的“急难愁盼”问题，重庆交通开投轨谈集团也推出了多项便民举措，升迁市民的出行品性。

从宣布“港币-人民币双柜台模式”将推出到今天正式启动，经历了半年多的时间。港股上市公司和证券公司等都踊跃申请参与“双柜台模式”业务。

如，累计完成196座轨谈车站收支口雨棚加装，让市民收支站不必挂念风吹雨淋；完成27座车站、36个通谈夜间过街功能纠正，让众人夜间也能通行车站站厅内的通谈；在3号线、环线试点履行“强冷”“弱冷”车厢，照管老东谈主小孩等对温度敏锐的群体，让众人感受到大家交通传递出的民生柔和。

怜爱科技赋能 助力各区域间互联互通

靠拢民生的举措，让重庆大家交通品性迎来了大幅的升迁。而来自科技的赋能，则让重庆各地区愈加密致地谈论在了一齐。

在国企变调三年举止中，重庆交通开投集团把立异放在了紧迫位置，赋闲推动科研立异，积极鞭策3个国度级科研神色、17个“十四五”市属国企要紧立异神色筹商，完成 2022 年度12个科研神色文告职责，新增专利授权32项。同期，重庆交通开投集团全面深化实施数字化转型，投用“公交智能识屏监控系统”“公交安全管制大数据平台”等，鞭策轨谈灵敏车站尺度筹商及编制。

2022年8月，寰宇首条双流制澄澈市郊铁路江跳线灵通运营，即是重庆交通开投集团以科技赋能城市发展的一项紧迫举措。

▲市域铁路江跳线

“让更多市郊住户大略一车直达、零换乘到达中心城区，是咱们的贪图，亦然咱们立异的能源。”重庆交通开投铁路集团关系负责东谈主说。

据了解，该澄澈是重庆首条干涉运营的市域铁路，齐备了江津区到重庆中心城区30分钟可达，以及“双流制”时间、车辆遐想等多项立异。十分是“双流制”时间，大略让双流制列车在同样25千伏和直流1.5千伏两种不同供电制式下启动，属于国内始创，酿成了多项专利恶果和轨谈装备，填补了国内时间的空缺。

除了通过征战运营市域铁路来加强重庆主城新区与中心城区的谈论，城市里面轨谈澄澈间的互联互通亦然国企变调三年举止中关注的重心。

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2020年，重庆交通开投轨谈集团牵头实施的国度示范工程——重庆轨谈交通互联互通CBTC系统示范哄骗神色，在全球最初齐备基于息争尺度体系的轨谈交通集聚化跨线运营。这一运营模式可齐备乘客不下车即换乘，即从“东谈主换乘”到“车换线”，为乘客从简出行期间。

▲重庆轨谈交通互联互通 CBTC 系统示范神色同样会

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现时，这一神色不仅入选了“重庆市标杆神色”，神色恶果更施行哄骗于国内25个城市认为53条澄澈，让更多城市的住户体验到科技立异对生计带来的变化。

安身一体化 入选“重庆经济变调立异案例”

衖堂公交、一体化换乘、交旅交融……一项又一项便民举措在重庆见效落地，既体现了重庆交通开投集团对民生需求的真切把执，也反应了连接深化变调为企业高质料发展注入的活力。

“城市大家交通的一体化发展，看起来是齐备了换乘方便、票务互通等‘小贪图’，实质上这背后是集团所属各单元连接探索机制体制的变调的‘大动作’，最终协力走出高质料发展之路。”重庆交通开投集团关系负责东谈主说。

据先容，频年来，重庆交通开投集团安身一体化体制机制上风，积极探索了“五个一体化”为特点的交通一体化管制模式，取得了一系列丰硕的恶果。

在换乘接驳一体化方面，交通开投公杂乱团通过推出衖堂公交，齐备了城市公交线网与轨谈交通集聚的无缝链接。在票务职业一体化方面，实施了大家交通一小时免费优惠换乘计谋，以及大家交通迁徙支付和“一码通”全网心事、寰宇“一卡通”，成渝地区票务“互通”，让换乘出行愈加方便。在职业设施一体化方面，连接鞭策一体化换乘站的纠正和征战，齐备130余个轨谈站点收支口100米限度内公交换乘基本齐备全心事，80%的公交轨谈换乘距离在50米以内。

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▲长江索谈等通勤器具向旅游不雅光格式转型发展

此外，随巩固庆成为热点旅游城市，重庆交通开投公杂乱团还把执机遇，推动长江索谈、不雅光巴士、机场快线等通勤器具向旅游不雅光格式转型发展，见效打造“皆市不雅光·漫游重庆”品牌，推动交旅交融发展，取得了国务院国资委评比的国有企业100个“品牌征战典型案例”赏赐。

恰是在一系列组合拳的助力下，重庆城市大家交通走上了一体化发展的快车谈。2022年，重庆交通开投集团构建的城市交通一体化管制体系更入选“重庆经济变调立异案例”，为市属国有重心企业中惟逐个家入选的单元。

主动“走出去” 以市集认同覆按变调成效

变调取得权臣成效，不仅体现时对内阐明积极作用，还体现时是否能“走出去”，在海表里市集取得认同。

2020年，重庆交通开投科技公司与缅甸仰光省开展一系列灵敏公交合作神色，开启了当地公交灵敏化管制先河。打造的大家交通监控及管制平台，在网公交车、资料客运车辆已跨越2000台。证据实质的客流造访统计，每天心事搭车东谈主流快要100万。

▲缅甸仰光大家交通神色案例

随后，重庆交通开投科技公司不绝响应“一带一齐”倡议，在缅甸仰光市集开展了城市交通一卡通征战、校车管制平台征战等大皆灵敏交通施行职责，为当地民生改善起到了积极的促进作用，并把中国尺度带出洋门，酿成了当地适用的交通尺度。

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让中国尺度在国外落地生根，即是变调成效得到市集覆按的一次有劲诠释。2022年5月，重庆交通开投科技公司参与的缅甸仰光大家交通神色案例警告亮相国务院新闻办公室大型记载片《新南边丝绸之路（中缅篇）》，同期入选《国资国企社会职守蓝皮书（2022）》。

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“让重庆灵敏公交一体化见效‘走出去’，其实是变调三年举止取得丰硕恶果的一个缩影。”重庆交通开投集团关系负责东谈主说，三年来，集团高下凝心聚力、结合结合，变调全面发力、多点打破、蹄疾步稳、纵深鞭策，管制了许多念念管制莫得管制的问题，变调发展取得根人道、升沉性、全局性要紧变化。

▲泰国铁谈交通专科留学生示范班神色启动会

不单是是推动时间“走出去”，重庆交通开投集团还致力于推动东谈主才培养“走出去”。为更好的职业“一带一齐”倡议，重庆大家运载奇迹学院支柱“走出去”面向国际绽开办学的理念，眩惑境外学员前来学习城轨交通、铁谈交通、智能大家交通等行业最新时间和管制常识。建校10余年，学校已培养全日制毕业生2万余东谈主、留学生1000余东谈主。

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回望三年变调过程，重庆交通开投集团已齐备变调打破，包括中国特点当代企业轨制愈加锻练、资源成立和产业布局愈加优化、市集化斟酌机制取得更多打破、科技立异技艺束缚增强等多项恶果。

接下来，集团还将从以“三项轨制”为抓手，增强企业市集化活力；以“布局优化”为抓手，增强可连接发展技艺等方面重心发力，以“治理服从”为抓手，增强集团发展驱能源；以“系统监管”为抓手，增强监督管制穿透力；以“党建引颈”为抓手，增强下层组织指点力，不绝践行变调举止。

“国企变调永久在路上。咱们还将不绝推动集团转型发展，在新一轮对标一流价值创造举止中，深化鞭策市集化斟酌机制，升迁中枢竞争力，进一步引发企业发展活力。”重庆交通开投集团关系负责东谈主说。

上游新闻记者 唐小堞

裁剪：周钰蝉

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责编：彭光瑞

审核：毛丹2024年排列三在线