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施责任业现场。　车凯　摄

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　　中新网宁波6月22日电(记者 林波)6月22日0时30分，在浙江省宁波市鄞州区姜山镇陆家堰村施工现场，跟着架桥机将终末一榀箱梁精确吊装至鄞奉右线特大桥上北京赛车体育，象征着金甬铁路正线架梁任务一皆完成，为全线铺轨和桥面系施工打下了坚实的基础。

　　金甬铁路东起甬台温铁路云龙站，路过宁波市、绍兴市，向西终至沪昆铁路金华市义乌站，新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州新昌、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站，贪图时速160公里，预留200公里时速条目，为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。

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　　金甬铁路正线共设有1322榀箱梁。这次架设的终末一榀箱梁长32.6米、宽7.1米、高2.6米，重约356.75吨，运距约8.1公里，需上跨甬台温铁路运梁北京赛车体育，施工相近交易线，施工安全风险较大。

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　　为确保箱梁架设程度和质地，模式竖立处理单元杭州铁路要道工程竖立拓荒部会同施工单元中铁十二局，施工协作单元宁波工务段、杭州供电段、杭州维管段聚拢桥隧辞别、沿线地形、地貌特色，科学制定施工决策，强化现场资源设置，加强质地安全管控，积极股东科技攻关，全面开展首件定标和开工圭臬化，安全高效股东架梁施工。

　　“为普及架梁成果，咱们对原有的双线TLJ900型架桥机进行翻新，将下导梁支腿改动为折叠吊挂式，幸免了遭遇连接梁、路桥聚拢部的工况时需要将架梁机铲除重装的复杂递次。”中铁十二局金甬铁路架梁分部讲求东谈主赵文贵如是说。(完)

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